El gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo marcó un hito en la infraestructura ferroviaria de México al anunciar el inicio de las obras de varios trenes de pasajeros este año. ¿Qué rutas se construirán? ¿Quiénes están a cargo? ¿Cuándo estarán listas? Aquí te lo explicamos sin rodeos.
¿Qué rutas de trenes de pasajeros se construirán en el Gobierno de Claudia Sheinbaum?
Claudia Sheinbaum confirmó que las obras de los trenes de pasajeros comenzarán en 2024 en los siguientes tramos:
- AIFA-Pachuca: Inicia en marzo.
- México-Querétaro: Arranca en abril.
- Querétaro-Irapuato: Comienza en julio.
- Saltillo-Nuevo Laredo: También inicia en julio.
Además, el tren Lechería-AIFA, que ya tiene un avance del 80%, se espera que esté listo para julio de este año.
¿Quién está a cargo de las obras?
El Agrupamiento de Ingenieros Militares «Felipe Ángeles», perteneciente a la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), es el responsable de las ingenierías básicas y parte de la construcción. Este grupo de ingenieros militares ya trabaja en estudios de topografía, geología, diseño de vías y sistemas eléctricos, entre otros aspectos técnicos.
Según el general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento, la SEDENA aportará el 60% de los recursos para las ingenierías básicas, mientras que el 40% restante será cubierto por empresas especializadas.
¿Cuándo estarán listos los trenes?
Claudia Sheinbaum precisó que las rutas México-AIFA, México-Pachuca y México-Querétaro serán inauguradas en 2027. Mientras tanto, el tren Lechería-AIFA estará operando a partir de julio de 2024, conectando Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en solo 39 minutos.
Los ingenieros militares ya realizan estudios clave para los tramos:
- AIFA-Pachuca: Trazos preliminares y diseño de vías.
- México-Querétaro: Estudios geotécnicos y de drenaje.
- Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo: Ingenierías básicas que serán entregadas en abril de 2025.
Además, se han realizado reuniones con gobiernos estatales y municipales para coordinar los trabajos y asegurar el derecho de vía.
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¿Qué beneficios traerán estos trenes?
Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, destacó que estos trenes ofrecerán:
- Servicios interurbanos y regionales: Conectarán ciudades grandes y pequeñas.
- Reducción de congestionamiento: Menos tráfico en carreteras.
- Viajes más rápidos y seguros: Con trenes que alcanzarán velocidades de 120 km/h.
- Menor huella de carbono: Transporte colectivo y limpio.
¿Qué hay detrás de este proyecto de Claudia Sheinbaum?
Este plan ferroviario no solo busca modernizar el transporte en México, sino también marcar un contraste con gobiernos anteriores. Claudia Sheinbaum ha enfatizado que, a diferencia de administraciones pasadas, su gobierno prioriza la inversión en infraestructura pública y la participación de instituciones como la SEDENA para garantizar transparencia y eficiencia.
¿Qué sigue?
Las licitaciones para las obras comenzarán dos meses antes de su inicio, y se espera que las primeras rutas estén operando en los plazos anunciados. Mientras tanto, los ingenieros militares y las empresas especializadas continúan trabajando en los estudios técnicos y diseños necesarios para hacer realidad este ambicioso proyecto.
Con más de 3,000 kilómetros de vías planeadas para este sexenio, el gobierno de Claudia Sheinbaum busca transformar el transporte en México, conectando regiones y mejorando la calidad de vida de millones de personas.
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